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波克游戏:中国已成全球汽车角斗场,自主品牌玩“黑公关”是自毁长城

时间:2018/10/24 18:53:18  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 10月18日,吉利方面正紧张的准备第二天领克03在日本的上市发布会,一幅“吉利汽车公关分群5”的微信截图刷爆了朋友圈儿。内容是一个要“夸吉利,贬长城”的计划,长城方面立即反击,自此拉开了一场汽车圈儿的“黑公关”大辩论。竞争企业之间的这种互撕,在其它行业经常见到,尤其是科技圈儿。...
    10月18日,吉利方面正紧张的准备第二天领克03在日本的上市发布会,一幅“吉利汽车公关分群5”的微信截图刷爆了朋友圈儿。内容是一个要“夸吉利,贬长城”的计划,长城方面立即反击,自此拉开了一场汽车圈儿的“黑公关”大辩论。

竞争企业之间的这种互撕,在其它行业经常见到,尤其是科技圈儿。但汽车行业一直比较安静,企业推广主要还是各说各的好,气氛还算融洽。但随着市场竞争的加剧,车企间的竞争也开始刺刀见红,在广宣方面针锋相对的较劲儿越来越明显了。

多家企业卷入,“黑公关”没有赢家

贴子曝光后,在行业内引起轩然大波。除了长城之外,奇瑞也都出来发声,表示自己也经常被“黑”,号召“良性竞争,抵制黑公关”。再往前推,在今年的成都车展期间,陆风高管也爆料,揭露汽车行业的“黑公关”行为。

对于贴子,大家还是将信将疑,有的认为吉利这样的一线品牌,不会做这样的事,也有的认为吉利和长城竞争非常激烈,也不是没可能。虽然这件事尚无定论,但可以确定的是,汽车行业互联网内容营销已经是常态,正面的宣传自然不会少,但是有意识的抹黑对手,抬高自己,这种操作手段也开始抬头儿。

其实,如今“黑公关”已经变成一种行业问题,汽车圈的表现还没那么露骨,但随着竞争的加剧,尺度也越来越大。通过引导舆论攻击竞争对手,是明显的不正当竞争行为,会对消费者造成误导,受伤的不只是车企,最终还是消费者买单。

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